• Document: Технологии мультисенсорного наблюдения в задачах создания нового поколения систем A-SMGCS
  • Size: 3.47 MB
  • Uploaded: 2019-05-17 18:25:42
  • Status: Successfully converted


Some snippets from your converted document:

Технологии мультисенсорного наблюдения в задачах создания нового поколения систем A-SMGCS д.т.н., проф. Каневский Михаил Игоревич Исполнительный директор ОАО «Концерн «МАНС» ФУНКЦИИ A-SMGCS Функции A-SMGCS наблюдение маршрутизация управление контроль планирование Наблюдение. Функция системы, которая обеспечивает идентификацию и точную информацию о местоположении воздушных судов, транспортных средств и препятствий в пределах установленной зоны ИКАО Doc 9830 AN/452 Руководство по усовершенствованным системам управления наземным движением и контроля за ним (A-SMGCS) 2 ТРЕБОВАНИЯ К НАБЛЮДЕНИЮ В ИНТЕРЕСАХ A-SMGCS (ИКАО Doc 9830) 4.2.1 Функция наблюдения должна обеспечивать обнаружение воздушных судов, транспортных средств и препятствий 4.2.3 Фактическое местоположение воздушного судна, транспортного средства или препятствия на поверхности должно определяться в пределах площади радиусом 7,5 м. Если A-SMGCS также обслуживает воздушный трафик, то высота воздушного судна в воздухе должна определяться с точностью до ± 10 м. 4.2.4 Данные о местоположении и идентификации воздушных судов и транспортных средств должны обновляться с частотой минимум раз в секунду. Примечание. Предполагается, что для удовлетворения требований к наблюдению потребуются датчики наблюдения нескольких типов СРЕДСТВА АВИАЦИОННОГО НАБЛЮДЕНИЯ При определении уровня A-SMGCS в части выбора средств наблюдения для конкретного аэродрома необходимо учитывать: a) условия видимости; b) схему аэродрома Элементарная (Basic) – Аэродром с одной ВПП, одной рулежной дорожкой, ведущей к одной перронной площадке; Простая (Simple)– Аэродром с одной ВПП, имеющий несколько РД, ведущих к одной или нескольким перронным площадкам; Сложная (Complex) – Аэродром с несколькими ВПП, имеющий много рулежных дорожек, ведущих к одной или нескольким перронным площадкам c) плотность движения; (в среднем на рабочий час независимо от условий видимости): Незначительная (Light)– Не более 15 операций на ВПП или, как правило, менее 20 операций на аэродроме в целом; Средняя (Medium)– 16-25 операций на ВПП или, как правило, 20-35 операций на аэродроме в целом; Значительная (Heavy)– 26 или более операций на ВПП или, как правило, более 35 операций на аэродроме в целом ЭВОЛЮЦИЯ ОБОРУДОВАНИЯ A-SMGCS В ЧАСТИ СРЕДСТВ НАБЛЮДЕНИЯ (ИКАО DOC 9830 ДОБАВЛЕНИЕ С, 2004) Условия видимости 1 Видимость, достаточная пилоту для визуального руления и предотвращения столкновения с другими воздушными судами и транспортными средствами на РД и пересечениях, а также достаточная персоналу органов управления для осуществления контроля за всем потоком движе

Recently converted files (publicly available):